プロダクト細部
起源の場所: 重慶中国
ブランド名: CNWAGNER
証明: CE ROHS
モデル番号: 57700-FD101
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 50部分/単位
価格: 88.5usd to 117usd per piece
パッケージの詳細: 中立パッキング
受渡し時間: 3-25days
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1日あたりの1000pcs
製品名: |
電力のステアリング棚のクイック リリースのハンドル |
OEいいえ。: |
57700-FD101 |
車のmakie: |
KIAのため |
特徴: |
LHDかRHD |
材料: |
アルミニウムか鉄のため |
条件: |
新しい100% |
質: |
OEの質 |
保証: |
12か月 |
製品名: |
電力のステアリング棚のクイック リリースのハンドル |
OEいいえ。: |
57700-FD101 |
車のmakie: |
KIAのため |
特徴: |
LHDかRHD |
材料: |
アルミニウムか鉄のため |
条件: |
新しい100% |
質: |
OEの質 |
保証: |
12か月 |
KIAのための電力のステアリング棚のクイック リリースのハンドル57700-FD101
| 製品名 | 電力のステアリング棚のクイック リリースのハンドル |
| OEいいえ。 | 57700-FD101 |
| 車は作る | KIAのため |
| 特徴 | LHDかRHD |
| 材料 | アルミニウムか鉄のため |
| 条件 | 新しい100% |
| 質 | OEの質 |
| 保証 | 12か月 |
理論
自動車ステアリング・ギヤ、別名ステアリング・ギヤ、ステアリング・ギヤは、自動車操向システムの重要な部分である。ステアリング機械は運転者が達成する回している間力を使用するのを回るとき助け、運転するとき運転者のための容易さそして便利の目的を運転者の力を減らすためにハンドルを、機械である。ラック・ピニオンのステアリングおよびみみずギヤ ステアリングに主に分けられて。市場に大体3つのパワー ステアリング装置がある:電動機の電力のステアリング、棚およびピニオンの水力のステアリングおよび電気水力のステアリング。パワー ステアリング システムを使用して車のステアリングに、通常の状況で必要な、エネルギーは小さい部分だけオペレータが提供する物理的なエネルギーのほとんどをであるエンジン運転している（またはモーターによって）運転される油ポンプ（か空気圧縮機によって）提供される油圧エネルギー（または空気圧）。
エンジン（かモーター）によって圧力エネルギーに力学的エネルギーの出力の一部分を変えることを使用し運転者の管理下で、異なった方向の油圧か空気力を不十分な力が付いている運転者の一連の部品を助けるステアリング・ギヤのステアリング・ギヤか伝達メンバーに加えるために一まとめにパワー ステアリング ギヤと言われる。
ステアリング・ギヤの共通の欠陥そして修理方法
1. ハンドルに深刻な失敗がある
重い方向を用いる欠陥に、特に方向が両側で重ければ、もし見つければ2つの面からの理由を出会えば:一方で、ステアリング・ギヤの理由の一部分を、機械部分との問題がなかったら見つけ、ステアリング援助の理由を見つけなさい。
機械部分の共通の理由はタイ棒およびインゴット ビームの関連リンク部品（10バイト、内部および外の球の頭部）のの緩み、変形および腐食である。
援助の共通の理由はある
A.増圧ポンプの失敗
オイルのB. Lackは、オイル道邪魔を除かれないし、オイル道に空気がある
圧力救助、電池弁は活気づかないし、援助の失敗のトルク センサーの失敗、そして他の形態
2。ハンドルはより重く、反対側は軽く不良である
油圧ステアリング・ギヤの失敗
通常、それはであるステアリング機械（電源異常）の内部理由
実際には、1方向の速く回り、頻繁に他の方向で重い回転の失敗は行われる。これは一般に1つの側面の高圧部屋を密封するシールの漏出が原因である。
ピストン円周の例えば限界弁がノーマル・オープンの位置に大抵ある、または弁およびバルブ シートはより頻繁に限界弁の2つの「O」のシールの失敗によって堅く閉鎖していない、それ引き起こされるように、ステアリング ディスク棒のシール リング、オイルの道のシール リング、等、注意を払われるべきであるもう一つの状態がありすなわち、ステアリングが重い、1つの側面の限界弁が堅く閉鎖していない不適当に調節されるかもしれない
時々それはある特定の方向で回るとき、最初から最後まで非常に軽い、とき別の方向で回って、非常に軽く始めること起こり。ある特定の位置に当る度に、方向は突然重くなる。一般的に、この種類の失敗はこの方向の限界弁の不適当な調節が原因である。車輪が限界の位置に達しなかった場合、限界弁は荷を下すために開く。後その、方向はすぐに重い。この失敗の場合には、前のセクションに記述されているようにちょうど進むため。ちょうど限界弁を再調整しなさい
プロダクト映像
