中国 Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd. 企業訴訟

自動車製造業者のCheryの中国の自動車および包括的に共同で知性プロダクトを開発し、団体のデジタル転移を促進するように意図する5月24日に戦略的なパートナーシップをセメントで接合していることに同意するスピーチの知性の会社のiFLYTEK。   一致の下で、2党は自動車理性的な操縦室、スマートな音響効果、販売サービス、多言語の声の助手、理性的な運転、産業知性および団体のデジタル化の共同を向上し、互いの未来の戦略計画に深くかかわる。 CheryとiFLYTEK間の協同は2003年に遡ることができる。2017年に、2党は形式的に戦略的なパートナーシップを形作った。それらは理性的な声の助手とおよびスマートなin-carシステムと取付けられている140,000台以上の車なる22以上の大量生産されたモデルに現在まで理性的なプロダクトを武装している600,000台以上の車に導入してしまった。 新たに署名された枠組の合意に従って、会社は両方ともIoVスマートな操縦室および（車のインターネット）の解決の彼らの協同を深め、AI可能にされた販売サービスおよび理性的なカスタマー サービスの中心のようなビジネスで団結する。 資格がある条件の下で、CheryおよびiFLYTEKは特定のシナリオで水平に4つの自己運転機能を行うことができる自治運転車を共同開発するように試みる。さらに、Cheryの輸出業を促進するために、党は両方とも英語を含む多数の言語のために、ロシア語利用できる、スマートな相互スピーチ プロダクトの共同ワーク アラビア、およびポルトガル語。 団体のデジタル転移の点では、2人の会社は共同造りをデジタル イノベーション センター決定し、共同で財政、マーケティング、工業団地および他のビジネスのための理性的なシステムを開発する。

大雨は安全の運転にある隠された危険を持って来る。原則的には、完全に車に坐ることは安全より屋外に立つためにである。但し、車が不適当に使用されるかまたは間違った運転方法が採用されれば、極度な天候、それに人々に危ないあるかもしれない。従って、出かける前に、車の状態を点検し、必要な装置を持って来ることが推薦される。   車で得る前の注意   タイヤの踏面の深さへの注意。タイヤの踏面が余りにも浅ければ、入れることは容易である。さらに車のシーリングがそのままであるかどうか、また注意をに払うべきである。シーリングがよくなければ、雨水は車に容易に突き通ることができる。   2番目に、私達はワイパーによいはっきりしている機能が、ために車の視線に影響を与えないためにあるかどうか注意をに払うべきである。さらに、ライトの点検はまた必要である。   雨で運転する正しい方法   減速:雨の天候は車の視線に影響を与える。道の他の車または歩行者との衝突を避ける周囲の交通環境への注意;   よい視力を保ちなさい:時間のワイパー速度を調節し、低いビーム、anti-fogライトおよび位置標示灯をつけなさい。周囲の交通環境への注意。雨の視力そして聞く歩行者は制限される。運転者は事故を避けるために減速するべきである;   車間の間隔の維持に注意を払いなさい:ぬれた、滑り易い道のタイヤのグリップはより悪くなり、制動距離は3本の時の長くより正常な道である。従って、道路状況にもかかわらず、車速は40-60km/h.の内で制御されるべきである。   雨の日に運転することを危険にさらしてはいけない:不慣れな道か困難なセクションのために、低速で車に前方に続きなさい。盲目的に事故を避けるために追い抜いてはいけない;   タイヤの滑を防ぎなさい:回った場合雨の日のタイヤの摩擦低下、従ってあなたは方向にはっきりとブレーキをかけるか、または当るべきではない。減速し、次にカーブに入るためにブレーキ ペダルを均等に弱めるべきである。   さらに、それは自動調歩機能のモデルの水土セクションの車への損傷を避け車が始められた後所有者自動調歩機能を消すべきであるそれに特別な関心を払われるべきである。他の自動かマニュアル トランスミッション モデルのために、道セクションは低速で滑らかに渡されるべきである。   するべきこと遭遇の停滞した水 道の水に出会った場合、水の深さに注意を払わなければならない。水深が排気管の高さを超過すれば、車を消すことは容易である従って浅瀬のルートをできるだけ取るべきである。深海が付いている道を通らないし、水深がタイヤの高さ半分のより多くでなければ、運転者は注意深く渡ることができる。水を渡した後、氾濫の後で、ブレーキがかかる性能が弱まるかもしれないので、ブレーキ システムに注意を払いなさい。   車が水セクションで停止したら、停止の後で車を再度始めてはいけない:水が入った後エンジンが、それもたらしたらエンジンへの重大な損傷を再度始まったら雨の日に運転して、エンジン水進入に注意を払うこと確実でであって下さい。   純粋な電気モデルのために、エンジン水進入の危険がないが、全部品が「深海」に渡ることができない。運転者はまた無謀な操作を避け、車に危険自体か余分な速度による周囲の歩行者を避けるべきである。   いつ駐車に注意を払うべきこと   駐車した場合、低い位置の駐車を避けまた近い間隔で2台の車を駐車することを避けるべきである。水蓄積に出会えば、2台の車は余りに近い並んで摩擦か衝突に傾向がある駐車した。同時に、建物の下で風を避け、不注意に車を傷つける屋根の粉々に砕けたガラスそして落ちる目的を雨が降るために駐車を避けるべきである。   最後に、窓を水が車に入ることを防ぐために閉めることを忘れてはいけない。車を駐車した後早急に去ってはいけない。すべての窓が閉鎖していることを確認することが最善である。さらに、山の急流、地質災害および気象危険は山が多く、浅い山岳地帯にある。山岳地帯および川のような危ない区域の活動を避けなさい。   電気自動車のために、大雨で充満のために屋外充満山を使用することを避けることを試みなさい。電力線切断、壊れた棒、洪水の水の配電箱、等のような重要な事故に出会ったら、時間の24時間の電源サービスを扱わなかったりまたは近づかない感電の危険を避ける承認なしではホットラインを呼びなさい。屋外にあるとき、事故を避けるために送電および変形設備および電力線をできるだけ避けなさい。