プロダクト細部
起源の場所: 重慶中国
ブランド名: CNWAGNER
証明: CE ROHS
モデル番号: 15100-65842
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 50部分/単位
価格: 54.2usd to 67.8usd per piece
パッケージの詳細: 中立パッキング
受渡し時間: 3-25days
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1日あたりの1000pcs
製品名: |
基本のエンジン部分はディーゼル機関の燃料ポンプアセンブリを始動させる |
部品番号: |
15100-65842 |
車は作る: |
Suzukiのため |
特徴: |
燃料ポンプアセンブリ |
保証: |
12か月 |
パッキング: |
中立パッキング |
サンプル: |
利用できる |
条件: |
新しい |
製品名: |
基本のエンジン部分はディーゼル機関の燃料ポンプアセンブリを始動させる |
部品番号: |
15100-65842 |
車は作る: |
Suzukiのため |
特徴: |
燃料ポンプアセンブリ |
保証: |
12か月 |
パッキング: |
中立パッキング |
サンプル: |
利用できる |
条件: |
新しい |
基本のエンジン部分はディーゼル機関の燃料ポンプアセンブリをSuzukiのための15100-65842始動させる
プロダクト細部
| 製品名 | 基本のエンジン部分はディーゼル機関の燃料ポンプアセンブリを始動させる |
| 部品番号 | 15100-65842 |
| 車は作る | Suzukiのため |
| 特徴 | 燃料ポンプアセンブリ |
| 保証 | 12か月 |
| パッキング | 中立パッキング |
| サンプル | 利用できる |
| 条件 | 新しい |
異なったタイプの燃料ポンプ
1.Electric遠心増圧ポンプ
ある航空機では、電気遠心増圧ポンプは燃料装置のために補助燃料ポンプとして使用される。モーターは通常燃料タンクのより低い位置に相当してスパーで取付けられ、ポンプ・ボディは燃料タンクの底の燃料で浸る。取りなさいモーターに燃料またはオイルの蒸気が漏ることを防ぐポンプ インペラーとモーターの間で密封の手段を。燃料がポンプ・ボディを書き入れるとき、高速回転インペラーは放射状の方向で燃料を外側に出し、遠心力を発生させ、燃圧を高め、そして燃料をシステムに提供する。燃料がエンジンに供給したようにポンプの回転撹拌にまた空気の分離の機能があり、燃料からのオイルの蒸気は、オイルの蒸気を含んでいない。
2.Vane燃料ポンプ
図3は典型的なベーンの燃料ポンプの働く原則を示す。4つの鋼鉄刃は回転子で滑走の溝の回転子の放射状の方向に沿って開いた滑る。ポンプ バレルの内部の壁に対する刃の出版物の1つの端、およびもう一方の端はばねを通って浮遊シャフトと接触してある。回転子の内部キャビティは刃および浮遊シャフトで4つの働くキャビティに分けられる。ポンプ バレルはポンプの包装で固定され、両側にオイルの入口および出口港がある。回転子の力はエンジンかモーターによって運転することができる。
回転子は働くとき、右回りに回る。ポンプ バレルおよび回転子が風変りであるので、各々の働く部屋の容積は回転子の回転と絶えず変わる。燃料タンクの燃料は働く部屋に吸われる。刃が出口側面に回るとき、働く部屋の容積はより小さくなり、燃料はキャブレターに流れるために絞られる。
ポンプ出口圧力がある値より大きいとき、圧力安全弁の低い表面で機能する圧力はポンプ出口とキャブレター間の燃料供給管がある値の内で道の燃圧常に保たれるように、ばね力を克服し、圧力安全弁を上向きに押し、そして入口に戻ってポンプ出口からの余分な燃料を導く。ベーン・ポンプがエンジン操作の間に壊れるとき、ポンプの吸入圧が出口圧力よりわずかに大きい限り、バイパス弁の版の表面で機能する圧力は薄いばねの力を克服し、燃料を完全にさせるためにバイパス弁の版を下方に開ける。流れはエンジンのキャブレターに行く。
ポンプの頭部は指定範囲内のポンプ出口で自動的に燃圧を調節できる燃料供給圧力調整装置が装備されている。ポンプが働いているとき燃圧が異常なら、圧力調整装置は最初に点検され圧力は調整ネジテスト方法によって訂正されるべきである。
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