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自動車油圧圧力と衝撃吸収性の違い

2021-06-19
自動車油圧圧力と衝撃吸収性の違い

自動車自動車装置の多数分類がある

機械装置、空気呼吸装置、わら、引き込み式装置、等がある。

 

私達が今日説明しようと思っている何を機械維持装置である。また毎日の維持装置および維持装置の機械維持装置にsub-itemsがある。

 

それらの2間の相違はであるもの私をあなたに説明することを許可しなさい

油圧装置

穴の壁のシリンダー オイルそして内部オイルを通した高速伝達のためにオイルが、力を発生させるのに使用されているが連続的の形作るボディの影響を形作り、霧化に傾向があるユーザーを働くことなくさせるボディで動作してしかし期待された効果は達成されない。低温で、オイルの粘着性は絶えずハンターの性能を追求する;連続操作の間に、連続操作の間の航空機のオイルの流れは騒音を作り、自身の音波の騒音を発生させる。

膨脹可能な衝撃吸収材

gas-filled衝撃吸収材はまたオイルガスの雑種の衝撃吸収材と呼ばれる。それは媒体としてオイルを使用し、補助者としてシリンダーのガスの一部分を加える。ガス媒体は安定性を高め、がオイルの高速流れによって引き起こされる騒音を減らす働く主義は今でも油圧衝撃吸収性の働く原則である油圧衝撃吸収性に基づいて加えられる。

いかに私達が油圧衝撃吸収材と空気の衝撃吸収材の間で(区別するか出現に相違がない)

 

私は衝撃吸収材が不良でなければここに私の自身の判断の技術を共有することいる。

衝撃吸収材の荷を解いた後衝撃吸収材のピストン棒が固定装置なしでは伸びなければ、エアに満ちた衝撃吸収材であり、ピストン棒が伸びなければ、油圧衝撃吸収材である。

 

メモ:衝撃吸収材のあるブランドに包装および交通機関の便宜を計って自動閉鎖機能がある。すなわち、衝撃吸収材を取付ける前にピストン棒が飛び出る前に、用具が付いているピストン棒を回す必要がある。

 

私はなぜ空気および油圧衝撃吸収材の間でこのように区別するか。理由はこれである

膨脹可能な衝撃吸収材が組み立てられるとき、ピストン棒は伸びる。現時点で、衝撃吸収材の内部はちょうど力のバランスに達した。圧縮されたとき、力のバランスを破壊するガスは圧縮される。ピストン棒が圧縮されない場合、圧縮されたガスははね返り、力のバランスを取り戻すためにピストン棒を押す元の形に戻る。しかし油圧衝撃吸収材はそれにガスがないので異なって、液体だけ、集まっているとき今でも作り付けのばねが、ピストン棒中伸びるある。それを引き出し、放す場合、ばねは引き込むためにピストン棒を強制する。同時に、急流のために、油圧オイル完全に減らされなかった作業シリンダーから引き出しなさい。増加された容積が付いている作業シリンダーに流れて、この力はまた引き込むためにピストン棒を強制するが通常通常位置にので増加された容積が付いている作業シリンダーへの油圧オイルの流れの部分引き込まない。

 

メモ:ある膨脹可能な衝撃吸収材はまた作り付けのばねを中過す。ピストン棒は動く場合、今年の春を押す。ばねは慰めを緩衝し、改善する。

油圧衝撃吸収材ははね返らない

膨脹可能な衝撃吸収材

     

メモ:衝撃吸収材のピストン棒がはね返らなければそう将来、衝撃吸収材の質問題ではないかもしれない。多分この衝撃吸収材は油圧衝撃吸収材である。