ダキアはミュンヘン、早いのドイツのIAAのモーター ショーで最も最近の家族のモデル ジョガーを- 9月解放する
外国媒体のレポートに従って、ルノーのフランスのグループの低価格のブランド ダキアは9月以内に新しい家族モデルを進水させる。新しい車は既存の3つのモデルを取り替えるように設計されている。これはモデルの数を減らし、有益なモデルに焦点を合わせることのルノーのグループCEOルカDe Meo'sの昇進の部分である。
De Meoはことを費用節約および一時解雇、損失の状態にあり、利益に損失を回すことができそしてグループの収益性を元通りにするために前のCEOカルロス・ゴーンの相当な拡張の作戦を終えるルノーによって望む。
ルノーのグループの下の低価格のブランドとして、ダキアはそれらがミュンヘン、早いのドイツのIAAのモーター ショーで最も最近の家族のモデル ジョガーを解放すると声明で- 9月言った。新しいモデルはブランドのローガン、DakkerおよびLodgyモデルを取り替え、この3つの古いモデルは停止される。ダキアは新しい車の値を付ける細部を表わさなかった。
会社は言った:「名前のジョガーはスポーツ、野外活動および肯定的なエネルギーを思い浮ばせる。これは野外活動のための理想的なファミリー・カーである。ジョガーはダキア実用的で、確実な精神を、およびブランドの新しい屋外の『イメージを具体化する。ジョガーは複数の占有者家族のための最もよい友達である5-seaterか7-seater版を提供し、自由に友人および家族との生命のささやかな喜びを」楽しむことを車の所有者を許可する。
ルノーのグループの目的はヨーロッパの中型車の（他の国の小型乗用車として知られている）市場の違いを生じることであり主要な競争相手はフォルクスワーゲンのゴルフを含んでいる。さらに、会社はまたより低い価格差益が付いている小さい車の信頼を減らすことを望む。グループのこの作戦はStellattisのPSA （今部分）によって採用される作戦に一貫している。
電気自動車のための現在の世界競争は急速に熱している。この文脈では、De Meoはより独特なアイデンティティ高山ルノー、ダキアおよびスポーツ・カーのブランドを与えることを望む。ダキアは最初にルーマニアの会社で、1999年にルノーによって得られた。2020年に、ブランドはばねの小さい電気自動車を進水させた。ヨーロッパの市場に深くかかわったこのブランドが全体的に行くことができることを彼が望むことをDe Meoは前に示してしまった。ブランドは2022年に新しいロゴを解放すると期待される。
