プロダクト細部
起源の場所: 重慶、中国
ブランド名: CNWAGNER
証明: CE ROHS TS16949
モデル番号: 49135-02110
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 50部分/単位
価格: USD300-USD350 per piece
パッケージの詳細: Neturalまたはブランド箱
受渡し時間: 3-25days
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1日あたりの20000pcs
製品名: |
MR212759 49135-02110のターボチャージャー三菱・パジェロ トリトンL200 K74T K94W V24W V44W 4D56D |
OE: |
49135-02110 |
車の備品: |
三菱・パジェロ トリトン |
参照番号: |
2,5 TD 73kw |
エンジン コード: |
MR212759 |
モデル: |
L200 K74T K94W V24W V44W 4D56D |
製品名: |
MR212759 49135-02110のターボチャージャー三菱・パジェロ トリトンL200 K74T K94W V24W V44W 4D56D |
OE: |
49135-02110 |
車の備品: |
三菱・パジェロ トリトン |
参照番号: |
2,5 TD 73kw |
エンジン コード: |
MR212759 |
モデル: |
L200 K74T K94W V24W V44W 4D56D |
MR212759 49135-02110のターボチャージャー三菱・パジェロ トリトンL200 K74T K94W V24W V44W 4D56D
すべての第1段階ターボチャージャーは気流家で目盛りが付いている集まっていたり、バランスをとられたおよび。細いハブの技術および延長基礎先端を使用して設計はターボ15%までの流動度を高める。鋼片の車輪は規則的な鋳造物の車輪より大いに軽く、強い、それを意味することはもっと速いレートで巻き、またより少ない重量を持っていることとしてスラスト・ベアリングの圧力を減らすことは支持するために慣性推圧前部を減らす。
| 製品名 | MR212759 49135-02110のターボチャージャー三菱・パジェロ トリトンL200 K74T K94W V24W V44W 4D56D |
| OEM | 49135-02110 |
| 車の備品 | 三菱・パジェロ トリトン |
| エンジン コード | MR212759 |
| 参照番号 | 2,5 TD 73kw |
| モデル | L200 K74T K94W V24W V44W 4D56D |
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三菱本物の4D56T/2.5Lディーゼル ターボチャージャー TF035HM-12T-4/49135-02110 モデル:TF035 ターボ部品番号。 49135-02110、49135-02100 ターボOEいいえ。 MR224978、MR212759 適用 ヒュンダイH-1 2.5 TD 73Kw 100HP 4D56 2000年のためのタービン 三菱L 200 2,5 TD 4x4 （K6_T）のためのタービン73Kw 99HP 4D56 1998年 三菱・パジェロのためのタービンII 2.5 TD 73Kw 100HP 4D56TD 1997-2000年 三菱・パジェロのためのタービンII 2.5 TD 73Kw 100HP 4D56TD 1998年 |
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Referenznummer （n） OEM
Turborohr、Ansaugrohrm Lader、Auflader、ターボのターボ管、取入口多岐管、充電器、ターボ充電器、Tuboターボ、collettore di aspirazioneのcaricabatterie、turbocompressore、管ターボのtubulureのd'admission、chargeur、turbocompresseur、Tuboターボ、colector de admisionnのcargador、turbocompresor
| 適用: |
| 2000- 2.5L TD 4D56TDエンジンを搭載するヒュンダイH-1 |
| 1998- 2.5L TD 4x4 （K6_T） 4D56TDエンジンを搭載する三菱L200 |
| 1997-00年の三菱・パジェロ2.5L TD 4D56TDエンジンとのII |
| 1998- 三菱・パジェロ2.5L TD 4D56TDエンジンとのII |
| 2.5L 4D56エンジンを搭載する三菱・パジェロのスポーツ/L200 4x4 |
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